ビジネスクラス
成田からオーストリア航空52便でウィーンまでやって来ました。ここからさらにクロアチア・ザグレブに向かいます。 【OS】オーストリア航空セネターラウンジ いざ、ザグレブへ。 エアポートバスにてザグレブ市内へ トラム8系統でバスターミナルから「Sheraton…
ファーストサービスも終盤へ。 チーズやエキゾチックなフルーツのワゴンサービス セカンドサービス オードブル・バリエーション 鶏胸肉のロースト〜ブロッコリ、ポテト、パプリカのグラタン アプリコットチーズケーキ
ソロシートが快適です。 ファーストサービス 前菜のワゴンサービス ズッキーニのクリームスープ ラムの背肉のグリル
☆まずは成田空港へ。 NEXにて成田空港へ UNITED Culbにて軽いランチを。 ANA LOUNGE（第４サテライト）で全部のせ。 いざ、ウィーンへ。
今回から2018年秋に訪れた旧ユーゴスラビア諸国への旅行記をお送りします。
☆日本に帰ります。 安定飛行に移るとすぐに食事の時間に。
☆カールスプラッツ駅からUバーン-中央駅-RJ経由で空港まで戻ってきました。
☆ヴィリニュスからウィーンへ。 ヴィリニュス空港 IDW Esperanza Resort Business Lounge OS834 VNO(13:40)-VIE(14:25) ビジネスクラス RJでウィーンでの滞在先へ ヴィリニュスで迎えた３回目の朝。滞在中、晴れたり曇ったり雨に降られたりでしたが最後は晴…
☆エアポートホテルから空港に戻ってきました。 Lufthansa Senator Lounge/Business Lounge SilverKris Lounge London Heathrow-Business Class LH921便 HND（6:30)-FRA(9:05) ビジネスクラス 45分乗り換えは間にあいますが、オススメしません。 LH880便 FRA…
☆シドニーから帰ります。 〜フライトレポの前に滞在中の出来事を振り返りますと〜 シドニーには3泊滞在。知人は1泊で日本に帰ってしまったのでw、残りは一人で過ごしました^ ^ 日本は夏、オーストラリアは冬。めちゃくちゃ寒かったです。 鉄道を使ってブルー…
旅の始まりは羽田空港国際線ターミナルから 前段、申し上げた通りアメリカ旅行ですがまずはHKGへ。 AA特典のHKG-LAX-PHX-FLGからHKG-TYO-LAXに変更出来たのがかなり直近だったことからそこまでHND-HKGは未手配となっておりました。 こういう時、BAでHKGあた…
☆ファーストクラスラウンジから出発しました よくシステムがわかりませんでしたがとりあえず、搭乗券を見せないとだめだったようでチェックしてもらいます。整理されておらず、カオス。 座席は欧州でよくみかけるなんちゃってビジネスクラスでした。 離陸し…
☆韓国発のNH特典航空券のためにICNへ。KEで到着してトランスファーデスクで無事に発券に至りました。 乗り継ぎ時間は2時間程度だったのでアシアナラウンジへ。 食べ物はそんなに沢山ありませんでしたが広々してて2時間くらい過ごすにはとても快適でした。 IC…
☆イモあらい状態のサクララウンジからゲートに向かいました。 フランクフルトからイギリス・ヒースローに向かいます。 今回は全区間F特典で押さえようとしましたがここは2クラス制なのでビジネスクラスです。 この日はバス搭乗。2台目のバスになってしまい、…
☆機内食を楽しみ、ちょっとウトウトしているともう台北に到着です 夕闇迫る頃、CX451は経由の台北に到着。 経由便ですが一旦、機外にみんな出されます。HKGに乗り継ぐ人は手荷物検査を受けて制限エリアへ 時間はそんなにありませんでしたがとりあえず、TPEの…
☆楽しみにしていた、CX C。さて、機内ではどんなサービスなのでしょう 出発は15時過ぎ。ということでお昼過ぎというよりおやつくらいの時間ですがきちんとした食事が出てきます。 メニュー 軽食という割にしったりした内容 シャンパンを頂きました 友人はカ…
☆ラウンジからゲートに向かいます 今回は成田からCX451便で香港へ向かいます。 このCX451便台北経由なので直行便と比べると時間は掛かるけども乗るのが好きな人に取っては好都合ですね。 航空券の手配はBAマイルで。 11000Avios（マイル）+17110円で手配しま…
☆ディナータイム。メインまで来ましたが… メインが運ばれてくる前にドリンクを載せたカートがやってきたので赤ワインを頂きました。 メインディッシュ 和牛サーロインの松茸ソース お肉はとっても美味しかったものの、途中で飲み物がなくなってしまいました…
☆NRTからJFKに向けて飛び立ちました。 この日のJL004便はビジネスクラスも混雑しているようで自席の周りだと真ん中の区画が一席空いているのみでした。 飛び立ってしばらくしてからウェルカムドリンクとおしぼり そして、メニューが配られました。 今回はず…
☆快適なサクララウンジから搭乗口へ向かいました。 さて、今回はAAのマイルでNRT-JFKのCを予約しました。 AAマイルは一昨年、買っていたものに先輩の分を買い取ったものを利用。日本〜米国が50000マイルというのはお得なのではないでしょうか？ と、言っても…
☆どうにかこうにか、搭乗時刻になりました。 さて、わざわざ北京経由にしたのは単にJALのビジネスクラスに乗りたかったというのもありますがちょうど北京線がJAL SKY SUITE767(以下SS６)の投入路線だったからでした。 JALの近距離国際線のビジネスクラスは微…
☆更新出来るときに更新しておかないと。ドーハから北京に到着しました。 北京からはJALに乗り換えます。 中国では一旦入国？しないとダメで国際線同士の乗り換えでも入国審査と出国審査を受けなければなりません。 ここで問題が。自分も悪いんですけど。 ・…
☆少し不安な気持ちの中、北京に向けて飛び立ちました。 普段なら長く乗っていたなと思うんでしょうけど、この時は無事に着くことを祈っていました。 飛行機は定刻にテイクオフ。ピンぼけしてしまっていますが市街地をパシャ。 メニューを見て軽食をお願いし…
☆ラウンジから搭乗口へ向かいました。 DOHから羽田行も選択肢としてありましたが公共交通機関に間に合うか不安だったことといい機会だからいろいろ乗り継ぎたいというマニア的な観点からここから北京に向かいます。 正直なところ、中国にはいいイメージがあ…
☆ラウンジから搭乗口へ ゲートに向かうとどうやら、ほぼ搭乗は終わっている様子。 ゲートだけ撮って機体は撮影せず、機内へ向かいました。 ビジネスクラスの座席としてはどうなんでしょう？カタール航空の787のシートと比べると787に決まっていますがこれは…
☆インターコンチネンタル・ワルシャワから空港に向かいます。 ホテルから空港まではせっかくなので鉄道を使う予定にしていましたが案内がよくわからなくて結局、バスで空港に向かうことに。 中央駅の前を通って バスに乗りました。ここでも175番。これに乗れ…
☆セネターラウンジを出てゲートに向かったのですが… セネターラウンジからゲートまではちょっと距離があったので結構歩きました。 初海外でのトランジットでもこの通路を歩いたのかもしれませんがあんまり覚えてません。 ゲートについてみると何やらおかしい…
到着して機内の整備後、搭乗開始です。 小さい機材ということもあり、ビジネスクラスからなどはなくみんな同時に搭乗開始となりました。 シートは1A。この日のビジネスクラスは一人だけだったのでマンツーマンでサービスしてもらいました。 席について確認し…
☆FRA到着後、観光しつつ鉄路でコペンハーゲンへ。物価の高いデンマークに困っていたのでした。 前日、ドイツからデンマーク入りするも物価が高くてビックリ。高いのは知ってたけど、いざ目の当たりにすると本当に高い。 こんなこと書くとラウンジ乞食みたい…
ベッドを自分でせっせと作りました。 昨年の9月からかな？マットレスが導入されてより快適になった気がします。 自分の視点からみるとこんな感じ。 映画を見てましたがこれで移動できるならもっと遠くてもいいと思っちゃいますね。 一度、寝ようとしたものの…
